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该文章一针见血地指出了当前京市第一拖拉机厂生产的红星-54型履带拖拉机，其最终传动系统存在效率低下、磨损严重的“卡脖子”
难题。
并详细分析了在重负荷耕作条件下，该型拖拉机最终传动齿轮早期点蚀、齿面剥落等问题，导致传动效率损耗高，严重影响了农业机械化进程。
最重要的是，该文章不仅指出问题，还提出了一种结构极其巧妙，成本低廉却效果惊人的改进方案。
这方案一看就知道绝非纸上谈兵。
不仅数据详实，论证还严谨。
一看就是经过大量实践摸索得出的真知灼见！
文章一经刊出，瞬间就在机械学术界引起了一阵轰动。
毕竟现在全国上下都在齐心协力种粮食。
各地的拖拉机也确实存在能耗高，效率低下的问题。
许多资深工程师和学者看了文章都拍案叫绝。
纷纷四处打听这位横空出世的“远舟”
，到底是哪个研究所的大佬，或者是哪位高校隐姓埋名的教授？
然而，整整一个月过去了。
这位“远舟”
同志就像人间蒸发了一样，杳无音信。
各方人马按图索骥，联系过去，却都石沉大海，得不到确切回复。
曾和平作为国家机械工业研究院的泰斗，一生致力于推动国家机械工业发展，最见不得明珠蒙尘。
久久等不到“远舟”
的消息，他哪能不着急？
就在这时，门口忽然传来“叩叩叩”
的敲击声。
“进来。”
曾和平揉了揉眉心道。
门打开了，一个约莫二十多岁的年轻人走了进来。
看到来人，曾和平猛地坐直了身子，目光灼灼地看着他。
“卫民，怎么样？有消息了吗？找到那个‘远舟’没有？”
孙卫民叹了口气，脸上带着一丝疲惫和无奈。
“还没有，老师。
我们按期刊编辑部提供的地址联系过了，那边部队回复说需要内部核查，但暂时还没有确切消息反馈回来。
我们也试着通过其他渠道打听，但这个名字‘远舟’在圈内以前从没听说过，像是凭空冒出来的。
各方都在找，但都没什么头绪。”
“怎么会没消息呢！”
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