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第95章 94黄金到手如何解决事后问题(第2页)

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第二天边开始修路。

将路面填土平整,用骡马拖着大圆木压过去。

再将两边的树木砍伐,留出15米宽的空地。

一共要平整出400多米长的路面,对盗宝团来说是个不小的工程。

但,地道都挖过了,2吨黄金都运出来了,这点劳作又算得了什么。

而在大家辛勤工作时,孙德彪却下山去。

他要负责打探外面的情况,好及时回报,免得有情况盗宝团却没准备。

一连三天时间,孙德彪每天夜里准时回来汇报。

日本人竟然还没发现黄金是假的。

越是这样,盗宝团反而越紧张,假的终究是假的,肯定逃不过仔细查验。

说不得,明天就被日本人发现了呢?

在这种情绪的刺激下,大家的工作强度自发提高,又过了三天,终于完工。

随即,当天晚上8点,刘掌柜向南边发报。

上海机场。

方文带着成绩优异的仨位飞行学徒飞完了济南到上海的航班。

客人下飞机后,三名飞行学徒立刻拿出本子,询问起当天飞行观摩中的问题。

方文耐心解答后,三名飞行学徒深深鞠躬。

“总经理,谢谢教导。”

“你们三表现不错,再跟飞几趟,就可以飞波音80了。”

方文微笑做出评价。

三位航空学徒开心的离开,去食堂就餐了。

方文也下飞机,准备回家。

看着三位学徒背影,他心中感慨。

泰山航空的飞行学徒出师程序已经形成了流程,飞行学徒经过理论和体能训练后,是50个小时的教练机实飞训练,成绩优异的,可以进入飞行观摩阶段,随后就是波音80实飞训练考核。

如果波音80实飞训练考核通过,就能正式上岗,飞行波音80。

上一批飞行学徒则可以转正,成为波音247的驾驶员。

至于没有通过教练机实飞训练考核的飞行学徒。

就只剩下最后一次机会,如果三次教练机实飞训练都不过关,那就只能清退了。

因此,泰山航空的第一批飞行学徒班,最终可能只会有不超过10名飞行学徒毕业。

剩下的一半飞行学徒,不是说他们不能飞,而是泰山航空精益求精,只留最好的。

没通过的那一半,以学会的知识,再去其他航空学校深造,一样可以成为合格的飞行员。

感慨完,方文像往常一样回家换了身便装,然后去食堂吃饭,再去机场外的街道散步。

时间很快就到了晚七点,他回到了家里,将房门关好,拿出手摇式电报机。

一个小时后,准时准点,耳机中传出声音。

密电转译成明文。

【跑道已经修好,400米长,15米宽,路面硬土平整。

方文点头,这跑道情况可以,波音247采用的是宽大的起落架轮胎,这使得它可以在非正式跑道上起飞和降落,再结合自己的驾驶能力,基本上不会有问题。

他发送回电。

伐木场内,所有盗宝团成员都在关切等待回电。

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