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“麻烦了。”
“怎么麻烦，股份在我们手里，它还能跑了不？”
“跑是跑不了，但人家不分红。”
“不分红还是小事，我们拿捏不到他们啊。”
“是啊，悔不该那么信任刘掌柜。”
“就算没有刘掌柜，也有马掌柜，孙掌柜。
泰山航空是靠着方文才起来的，我们也就出钱分个红罢了。”
“现在本已经回来了，要是卖股份，纯赚，你们说出什么价好？”
“凭什么卖，好好的金窝窝，我不同意。”
讨论在这里僵住，一位主家表示了强烈的不满。
对此，其他主家倒是看得明白。
“别的我不说，这商场上的诡计多的是，你们谁家没有做过腾笼换鸟的事情？”
“是啊，你这么说，我有点怕了。
要是他方文另开一家航空公司，将原班人马全部转移到那架航空公司，我们还能剩什么？”
“我算算，一家波音80，还有机场的那点投入。
其他好像没有了！”
主家们顿时大惊失色。
他们突然发现，八达公司并不是一家重资产企业。
公司里值钱的资产有：飞行员，机械师，两架波音247飞机，波音80、机场投入。
但这些东西，大部分都不属于泰山航空。
两架波音247飞机是租来的，业主是桐油商人。
只要方文和那些桐油商人说下，那些人肯定会听方文的，将飞机租赁权让给另一家航空公司。
机械师就不用说了，波音公司两个，方文那边一个，全部都会跟着方文走。
还有飞行员，那可都是方文亲手培养出来的，就算大价钱挖墙脚，也不一定能有人留下来。
所以说。
真要是闹翻了，八达公司什么都得不到，还不如屈服了，拿股份换钱，以泰山航空现在的身价，也能赚不少。
两天后，八达公司的所有股东齐聚泰山航空。
他们提出了转让股份要求。
原有出资30万银元的基础上，翻一倍。
也就是60万银元出售股权。
这样，八达公司投资30万银元，赚了2倍有余，也算是不错的收入。
他们原本以为，这个要求，会被讨价还价很久，做出一定退让才行。
却没想，泰山航空直接就同意了。
当即便签署了股权转让契书，通过官府建档确认，方文成了泰山航空的大股东。
（本章完）
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