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先也就是最初陆晨选择的是先以外观着手。
“先呢。
我们的大米su7所采用的是流线型溜背设计。”
“这跟传统的汽车大同小异，是更符合动力学配置。”
“同时由于布初期目前为止是提供了海湾蓝，雅灰和橄榄绿三种颜色来进行搭配。”
“并且配合着我们的大米智能驾驶系统，以及我们大米集团原来就设计的os智能座舱系统。”
他身为公司的最大股东，全系列的小米对他来说都了如指掌。
可以说在任何情况下。
他都可以轻轻松松的说出有关于大米集团所有科技产品的参数。
这东西甚至已经烙印在了他脑子里。
他只需看一遍就可以记得清清楚楚。
而友商也正在认认真真的听取着陆晨的讲解。
“这款汽车搭载的是我们大米级电机，v6s以及碳化硅的高压系统。”
“也是我们最新研出来的系统，可能相比于一些大型动机的汽车相对会差上那么一些。”
“但无论是居家也好还是旅行也罢，他绝对能给你带来最舒适的感受。”
“其中我们的驱动方式所采取的是双电机全轮性驱动。”
“当然后续我们还会给出更高的规格。”
“目前为止，我们的公司是出了标准版和x版。”
“在提供4V的动力平台的同时，能让x版的性能更强。”
“所搭载的激光雷达电池容量能高达1度。”
在座的各位全部都出了惊叹的状态，露出了惊叹的表情。
所有人都在眼睁睁的盯着陆晨。
他们先是从自己的注意力转移到了陆晨的身上，然后再次转移到了车的身上。
陆晨开始剖析四驱版和后驱版两款汽车的性能差别。
“在续航里程上，四驱款也就是x版拥有着8k优秀才能。”
“即便是普通款也能够达到668k”
“相对来说最高车在四驱x版上它能达到265公里每小时。”
“百公里加度能达到2.78秒。”
这也是陆晨的一种营销策略。
在优先进行对比的同时，开始将自己的重心逐渐转到了x上。
甚至让这些车企老板们都还没有反应过来，自己就被带蒙了。
“而即便拥有如此高的度，我们的百公里耗电量也只能达到13.7千瓦每小时。”
随即陆晨先是介绍了长度和前后轮距以及高度等的基本参数之后。
也向大家展示了前备箱和后备箱的基本容量。
他看向了在座的这些友商，大家可能最关注的应该就是电动机方面了。
他仍然是正常介绍以两款电动机所采取的电池类型差距着手。
将电池的能量以及最大扭矩作为了核心卖点。
可以说是将这款车优秀的地方全部都表达了个遍。
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