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听闻“明日港”
计划时，怡和大班纽璧坚人都懵了！
不是？你买我的码头，然后用我的码头来打我？
明日港计划是赤裸裸的阳谋，跟不跟都是坑。
跟，升级设备要砸进去大量的现金，影响短期收益。
升级完毕后，大概率还是竞爭不过。
人家是船王，自家船肯定停自家的港口。
华资、日资都和船王关係良好，选哪家还用说？
不跟，资產立马贬值，股价跳水！
这个道理很容易想明白，持有英资码头公司股票的机构和个人投资者，立刻开始了恐慌性的拋售，股价断崖式暴跌！
沽！
快沽！”
“九龙仓完了！
太古码头也完了！”
“鲍生要自己建新港，还用最先进的设备！
谁还用那些老爷码头？”
交易大厅瞬间炸锅。
持有九龙仓、太古船坞等，都被爭先恐后地掛出卖单。
拋售有如同雪崩，一旦发生就不是人力可以阻止的，只能等它滑到山底。
九龙仓股价在开盘后短短几分钟內便触及跌停板，被强制进入“冷静期”
。
然而，“冷静”
並未到来，卖盘堆积如山，买盘却寥寥无几。
待到冷静期结束，股价再次直线下挫，很快再次跌停！
同时，太古、会德丰旗下相关公司股价同样暴跌，纷纷跌停。
整个“码头股”
板块一片惨绿，哀鸿遍野。
交易量在恐慌的第一天就急剧萎缩，到了第二天、第三天，更是陷入流动性枯竭的境地——有价无市，想卖都卖不出去！
李家成坐在办公室內，脸色铁青地看著经纪行传来的交易报告。
他手中的近20%九龙仓股票，此刻成了烫手的山芋，更是巨大的財务窟窿！
“董事长，市场完全没有承接力！
我们掛出去的卖单，连5%都没成交！
全压在跌停板上了！”
操盘手的声音带著绝望：“按照这个速度和成交量，我们可能需要十几甚至几十个交易日才能清空……届时股价恐怕……”
恐怕已经跌得惨不忍睹！
李家成的心在滴血。
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