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周六早上的三练，两辆法拉利还是取得了领先优势。
排位赛前最后一场小会，托托和工程师们要个底。
汉密尔顿没底，他直到现在都没有找到手感。
对於他这种天赋型的车手来说，没有手感就等於没有水平。
更何况，索契赛道也不是他所擅长的。
所以队內所有目光都转向了吴軾。
吴軾头戴著耳机，顿了下，说道：
“我只是找到了解决直角弯道的办法，至於能不能比法拉利更快，不能打保票，但我觉得会更快。”
“好！
你觉得会更快就会更快。”
托托直接说道，隨即散会，准备排位赛！
吴軾的感觉非常准確，完美平衡了几个直角弯道中的问题后，梅奔的速度得到了显著提升。
至少q1、q2他都有明显感觉。
等到q3来临，kimi有如神降，第一个飞驰圈直接將成绩刷入1分33秒。
考虑到吴軾和汉密尔顿两人在这里的状態差別，吴軾被留到了更晚出站。
结果汉密尔顿第一圈惨不忍睹，再度跑大，刷出的成绩是1分34秒464！
比kimi慢了足足1.2秒啊！
好在吴軾隨后就將成绩摆在了1分33秒211，压住kimi。
这让托托和劳达鬆了口气。
然而等到第二个飞驰圈，最先出来的维特尔状態拉满，风驰电刷出了1分33秒194！
这让梅奔这边刚刚松的气又提起来了。
幸好kimi並没有刷新成绩，所以不管怎么样梅奔至少都有个第二。
汉密尔顿的第二个飞驰圈依然遇到了问题，他在直角弯的挣扎肉眼可见。
方向盘在不停的修正，他似乎找不到最佳的进弯、出弯节奏，所以丟失了大量时间。
一圈下来，1分33秒767。
这个速度引发了不小的嘘声，落后队友0.5秒了，这还是那个汉密尔顿吗？
总称呼汉密尔顿为刘一圈的车迷此时已经闭口不言了。
“这是车的问题还是人的问题？”
兵哥不解。
“人的问题吧，汉密尔顿整个周五和周六上午的状態都很差，所以我们总是看到他不断修正，不断超出赛道限制。”
飞哥说道。
“吴軾会有机会吗？”
兵哥看到了最后一个在飞驰的吴軾。
“我觉得会有提升，超不超得过维特尔还要.....
飞哥话音未落，兵哥立即高喊：
“快了0.1！
还要更快！”
这顿时给飞哥整得说不出话来了。
在前两个计时段快了这么多的情况下，只要第三个计时段不衝出去，那么板上钉钉瞭然而越是这种时候，车手往往就越容易失误。
托托和劳达都紧紧注视著屏幕，肉眼可见的紧张起来。
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