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车轴是战车驰骋时急剧转动的关键部件。
为防损坏，战国时期已开始在轴毂之间装置铁锏，以减少轴毂的摩擦。
河南洛阳战国车马坑出土的实物，战车的铁锏为半筒形瓦状，每轮四块，均以铁钉固定在轴杆上。
而战车所配备的马匹，亦有专门的称呼。
譬如豪华的四匹马配置，其中间的两匹叫作两“服”
，用缚在衡上的轭驾在车辕两侧。
左右两匹则称为两“骖”
，用皮条系在车前。
四匹马合起来，则叫作“驷”
——顺便说一下，马是披有皮甲的，湖北战国墓中曾发现用来编缀马甲的甲片，而且还根据马的部位，有适合顶梁、鼻侧、面侧等不同位置的甲片，可以有效地保护驾车辕马的头、颈和躯干。
至于战车所使用的兵器，殷墟曾发现一辆战车车厢里存放有皮质圆筒形矢箙，即箭囊，内装十支配着铜质箭镞的利箭，旁边则有铜弓和铜戈。
可以想象这就是车上人员使用的远近兵器。
从位置来讲，车厢左方者的地位最高，主射，是一车之首；他的副手居右，也就是所谓戎右，主挥戈击刺；驭手则在他们中间，也携有一柄短剑护身。
他们所穿的盔甲也有所不同，譬如戎右，因为要挥臂格斗，故只在肩部加有披膊；御者的职责是驾车，因此两臂披膊向下延伸，一直护到腕部，并且还接缀舌形护手，在颈部加有高高的“盆领”
。
此外，战车上还配备了皮制的大型盾牌，加缀青铜部件用于加固。
车厢也有青铜护甲，钉装在外侧。
战车之上的射击，现在一般认为射手会采用跪姿进行瞄准射击，所以战车往往不会在此时全速冲击，平稳的速度更适合于射击，亦有利于步兵的协同掩护。
而两车对冲之际，戈的作用就体现出来了，可以有效地钩中敌军戎右，并利用战车的速度将对方钩下战车，夺取战斗的胜利。
兵车时代，步兵被称为“徒兵”
，一辆战车之后跟随的步兵，少则七人，多则十人，后来慢慢增加，到战国时期已经多达七十二人。
《孙膑兵法》曾对战车与步兵的配备做过一番分析，认为影响战车使用的最主要因素就是地形。
在平原地带，战车即使面对十倍的敌军步兵，也可以毫不犹豫地进行决战。
所谓“易则利车，险则利徒。
此击车之道也”
，说的就是这个道理。
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