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费雷亚斯·福格所坐的火车是一种车身很长的慢车，由两辆四轮火车相连，其活动性能克服小轮辐的弧线限制。
车厢里没有隔间：两排座椅分放在两边，从正中间划分为两个区域，中间留有过道，通到每个车厢都有的卫生间和其他车厢。
整列火车上，各个车厢之间都有通道连接，旅客可以从头走到尾。
车上更有客厅、露台、餐厅和咖啡厅，只缺少剧院了，不过总有一天会有的。
走廊上穿梭着卖书报的、卖酒的、卖食品的、卖香烟的，也不缺少顾客。
旅客们傍晚六点钟从奥克兰站出发。
现在已经入夜了——一个寒冷凄清的夜，天空密布着厚厚的云，预示着免不了要下一场雪。
火车速度不快，算上停车时间，每小时不超过二十英里，不过这个速度可以保证它在预定时间里穿越美国。
车厢里没什么人聊天，而且，很快，旅客便被睡意俘获了。
万事通坐在警探旁边，但是他不和警探说话。
自从最近发生的几件事以后，他们的关系明显变冷淡了，再也没有那种友好和亲密。
菲克斯一点也没有改变他的处事方式，但是万事通却相反，表现出极度的矜持，准备着稍有可能，就掐死他以前的朋友。
火车出发一小时后，就开始下雪了——庆幸的是，雪花非常细，不至于延误火车的前进。
透过车窗，只见一片广袤的白色，火车头的烟雾是灰白色的，在大地上空喷吐出一团一团螺旋状的烟。
八点钟，一个乘务员走进车厢，向旅客宣布睡觉时间到了。
这节车厢是卧车车厢，几分钟后，车厢就成了卧室。
座椅的靠背折叠起来，精心折好的卧铺以巧妙的方式展开，一眨眼便被隔成一些小间，每位旅客就能立刻使用一张舒适的床铺，厚厚的帘子能遮挡住所有冒失的目光。
床单是白色的，枕头很柔软。
只需要躺下，然后入睡，正如人人所做的那样，就像在一艘舒适邮船的船舱里——此刻火车正全速飞驰在加利福尼亚州。
在旧金山和萨克拉门托之间的这片区域，地势相对平缓。
这一段铁路属于“太平洋中央铁路”
，以萨尔拉门托为起点，向东和从奥马哈出发的火车相遇。
从旧金山到加利福尼亚的首府，铁路线直接向东北延伸，沿着注入到圣帕布洛湾的美洲河前进。
这两个重要城市之间有一百二十英里，六小时内便可穿越。
临近午夜，正当旅客们熟睡时，火车已经越过了萨克拉门托。
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