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恺撒突然遇刺，政治平衡被瞬间打破，克娄巴特拉或许已经自身难保。
此外，她还被赶出了自己的住所。
此时一个巧合或许为她赢得了片刻喘息：她的埃及船队已经整装待发，准备随恺撒发起对帕提亚王国的远征，这也让她在面对突如其来的启程时稍显从容。
然而，另一个困难接踵而至——糟糕的天气。
受风暴影响，古罗马时代的航海活动在冬季基本处于完全停滞状态，地中海随时可能化身为生命的禁区。
因此，航海活动主要集中在5月至10月间，也就是气候温暖的月份。
而现实中，即便在冬季，海上交通也并未完全中断，但仅局限于应对特殊情况，如运送部队、赈济饥荒的口粮等。
不幸的是，恺撒遇刺时的季节正处于一年中海上航行的危险时段。
除此之外，驶往埃及的航船还必须等待有利的风向，被称为地中海季风的夏季风为向南航行的船只提供了便利。
在巴尔干半岛高压和埃及低压的共同作用下，这股季风为从西向东穿越地中海的航船提供了源源不断的动力，而这正是从罗马前往埃及的航向。
这也是克娄巴特拉没有立即动身的原因。
除等待安东尼对恺撒生前的契约进行确认，并着手准备一场令人殚精竭虑的航行之外，她还要等待最佳出海时机。
这就意味着，女王至少要等到月中日之后一个月，才有望赶上第一股地中海季风，尽管它们并不总是如期而至。
毋庸置疑，她赶上了头班列车。
事实上，众多线索，包括西塞罗的信件在内，都指向她在4月11日至14日之间的某个拂晓启程离开罗马。
抵达波佐利港后，女王眼前出现了一幕熟悉的景象：只见港湾内锚泊着一支庞大的埃及深海船队。
久违的王权令她心旷神怡。
波佐利港是古代实至名归的航运枢纽，它是所有往来罗马贸易活动的必经之地（而奥斯蒂亚自克劳狄一世皇帝起才开始拥有大型港口）。
就像一个现代化国际港口，来自四面八方的航道无不在这里交会，包括埃及在内的世界各国货轮纷纷云集此地。
而现实中的情形只会更加壮观。
在这里克娄巴特拉感到前所未有的无拘无束，因为在邻近的那不勒斯，就像罗马帝国的大部分地区一样，希腊语得到了广泛普及。
在这座按照希腊城镇规划建造的城市中，无处不在的希腊文化无声地诉说着它的希腊起源。
而此时她却分秒必争。
她必须尽快返回埃及，登上自己的旗舰。
那是整支埃及舰队中最大、航速最快的战舰之一，这艘当时的顶级战舰由克娄巴特拉亲自指挥。
史料中没有发现关于这艘战舰的详细记载，但它可能是一艘大型帆船，或许与她日后在亚克兴海战中乘坐的“安东尼亚达号”
一样，拥有雄伟的外观、高大的船体、巨大的风帆，以及数层船桨。
这是一艘长度超过130英尺、船员多达200人的巨型战舰。
舰队中还有其他相对较小的远洋航船，乘员在百人左右，其中就包括她从亚历山大带来的各种差役，谋臣、文人和艺伶。
此外，船上还载有数量众多的卫兵，以及她的小丈夫——弟弟托勒密十四世的随从人员。
在众人的注视下，女王率领这支小型船队离开了波佐利港。
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