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这些探险者用货物交换自己此前从未见过的商品，开辟了陆地和海上贸易路线，这些路线标志着全球化的真正开始。
这些贸易商和航海家开辟的新路线，使诸多王国和帝国相互碰撞，导致货物、人员、微生物和思想进入新的地区。
世界各地的人们第一次接触到彼此，今天的全球化便是其最终的结果。
不可否认的是，生活在罗马、印度、中国等少数地区的人们早在一千年前就知道其他社会的存在。
公元1世纪，一条有据可查的海上航线，将罗马帝国与印度南部西海岸连接起来，但这种贸易最终烟消云散了。
另外，大约在公元500年形成的陆上和海上丝绸之路，在印度、中国和东南亚国家之间建立了持久的文化和贸易联系，并且陆上、海上丝绸之路在公元1000年时仍被使用。
尽管如此，这两个复杂的贸易网络只覆盖了世界的一部分。
而公元1000年发生的地区扩张，影响了全球。
当然，这不是现代意义上的全球化。
当时，普通人几乎无法去其他地方旅行，也无法走进商店购买来自世界各地的商品。
尽管如此，公元1000年前后的变化，在最基本的意义上构成了全球化。
某个地方发生的事情，深刻地影响了其他遥远地区的居民。
新的道路把全球不同部分连接在一起，货物、宗教和人们都沿着这些道路流动。
君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）、巴格达、开罗和其他城市对奴隶的持续需求，导致了数百万人从非洲、东欧和中亚被迫迁移——这比跨大西洋奴隶贸易的开始早了数百年。
全球化对那些从未离开家园的人产生了深远的影响。
一旦统治者皈依（许多统治者确实在公元1000年前后皈依）某种信仰，他们的众多臣民便也接受了这种新的信仰。
居住在东南亚的大陆和岛屿上的人们放弃了他们的传统职业，全职为中国消费者（无论他们是富人还是穷人）提供香料和香木。
随着外国商人越来越多地从本地商人的利益中分得一杯羹，开罗、君士坦丁堡和广州等城市爆发了世界上第一次反全球化的骚乱以及针对新富阶层的攻击。
现存的公元1000年的史料，并不能提供当时在世界各地流动的货物和人员的确切数字。
这就是为什么我们要非常关注其他佐证的原因。
我们将跟踪货物在不同路线上的流动情况，并了解跟随它们一同流动的是哪些类型的人和信息。
我们感兴趣的是那些写下自己实际旅程的人，以及那些记录自己见闻的人，因为他们是公元1000年以后所发生的巨大变化的主要目击者。
公元1000年的交流使得一些航线被开辟了，即便在15世纪哥伦布穿越大西洋中部之后，货物和人们依旧继续沿着这些航线航行。
但公元1000年的世界与1492年的世界在许多重要方面都有所不同。
首先，公元1000年的旅行者遇到了陌生人，双方在技术上更加接近——不像在1492年，当时的枪械和火炮使欧洲人能够击败几乎所有他们遇见的人。
在公元1000年，主要的历史参与者也有所不同。
世界上的一些地区，诸如中国和中东，繁荣富强；而其他地区，尤其是欧洲，则相对落后。
事实上，公元1000年的世界看起来更像我们今天的世界，中国人、阿拉伯人和美国人都是当下欧洲人真正的对手。
公元1000年发生的一系列事件，是人类进化史上的一个重要转折点，而且它们产生的影响各有利弊。
全球化道路的开辟加速了人类的繁衍和疾病的传染，造成了知识的丰富和文化的分裂，以及新技术的传播和传统工艺的消亡。
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